Mit Netz und doppeltem Boden
Die Deutsche Bahn will samt Schienennetz an die Börse gehen, obgleich Expertenvor den finanziellen und juristischen Risiken dieses Schrittes warnen: Warum sichder Bund nicht von seiner Verantwortung für die Verkehrsinfrastruktur verabschieden

Lesen Sie einen Artikel VON KURT BODEWIG in der Zeitschrift "Berliner Republik", September-Ausgabe 2006.