Der Mannheimer Bundestagsabgeordnete Lothar Mark zeigte sich erfreut über die am 26.04. getroffene Entscheidung des Regierungspräsidiums Karlsruhe, den von Bahnchef Hartmut Mehdorn favorisierten Bypass als „nicht raumverträglich“ (Bypass-Variante B) einzustufen. Die Variante A dagegen wurde vom Regierungspräsidium als „raumverträglich“ eingestuft.

Lothar Mark, der als erster gegen den Mehdornschen Bypass gekämpft und alle ihm zur Verfügung stehenden Mittel gegen diesen eingesetzt hatte, zeigte sich mit der Befürwortung der sogenannten „A-Variante“ durch Karlsruhe allerdings weniger zufrieden. Er ist nach wie vor der Überzeugung, die von ihm vorgeschlagene und später vom Raumordnungsverband übernommene „C-Variante“ "sehr viel preiswerter und zudem auch wegen der Radien für die Bahn von Zeitvorteil" sei.