Das Verkehrministerium veröffentlichte kürzlich den endgültigen Investitionsrahmenplan, der für die Neubaustrecke eine Summe von 1,3 Milliarden Euro vorsieht. Lothar Mark erneuerte seine Forderung nach einer zügigen Lösung für den Ausbau der ICE-Strecke über den Mannheimer Hauptbahnhof. Die finanzielle Grundlage für den Bau der ICE-Trasse ohne Bypass ist durch die finanzielle Zusage des Bundes gegeben. Lesen Sie hier den vollständigen Artikel.

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