Lesen Sie einen Artikel von Matthias Kros und Uwe Rauschelbach im M.M. über den Abschied der Deutschen Bahn AG vom Bypass an Mannheim vorbei. Lothar Mark hatte im Zusammenhang mit dem Streckenverlauf der geplanten ICE-Hochgeschwindigkeitsstrecke Frankfurt-Mannheim die Variante "Mannheim Direkt" ins Spiel gebracht und später durchgesetzt, dass im Bundesverkehrswegeplan festgeschrieben wurde, der Personenverkehr müsse über den Mannheimer Hauptbahnhof führen.

Bundesverkehrsminister Tiefensee erklärte am 02. Juni in Ludwigshafen, dass eine Änderung dieser Vorgabe .. derzeit nicht vorstellbar" sei.